Sankt Pauls Kirke...Nyboder
Marine-historiker Hans Christian Bjerg, Orlogsmuseets Modelbyggerlaugs formand Niels Mejdal ved siden af kordegn i Sankt Pauls Kirke Trine Kiib Hecht og Tøjhusmuseets tidligere direktør Ole Frantzen under et besøg i kirken tirsdag den 17 marts 2026.
Sankt Pauls kirken har valgt orlogsfregatten Rota 1819 -1863 som kirkeskib ud af seks udvalgte muligheder blandt danske orlogsskibe, hver med deres særlige minderige historik og forhold til Holmen, til Nyboder og til flådens folk.
I 1838 fra maj til september 1838 var Rota på togt i Middelhavet og på denne rejse hjembragte skibet Berthel Thorvaldsen og en række af hans værker fra Livorno til en storslået og mindeværdig modtagelse de 17. september i København, hvor alt hvad der kunne krybe og gå med den danske guldalders kultur- og videnskabelig koryfæer i spidsen tog imod ham.
Eckersbergs berømte billede af Thorvaldsens hjemkomst hvor fregatten Rota ses i baggrunden.
Med hensyn til modellens udformning, farver og helhedsindtryk, har kirkens udvalg forinden haft lejlighed til at se modellen af korvetten Fortuna 1823 – 1839, der er under færdiggørelse som kirkeskib til den danske kirke i Paris, samt den fremragende museums-model af fregatten Rota fra 1902 der er under istandsættelse på laugets værksted.
Sognepræst Kathrine Lilleør udpeger en detalje på Christian IVs orlogsskib Trefoldigheden, der en overgang var med i overvejelserne.
Som det var tilfældet med næsten alle Schifters skibe blev også Rota's dekorationer, d.v.s. galionsfigur og agterspejlets afdæmpede udsmykning, tegnet af vennen C.W. Eckersberg, der under sin egen langvarige studierejse 1810 – 1816 opholdt sig 3 år i Paris. Her blev han optaget som elev i David’s atalier og malerskole, hvor han for alvor stiftede bekendtskab med nyklassicismens dekoratiionsformer, som senere efter hans hjemkomst til København, bl.a. kom til udtryk i hans smukke og gennemarbejdede dekorations-tegninger til flådens skibe.
Udnit af Christian Wilhekm Eckersbergs billede af Rota på Københavns Red.
Tegningsmateriale og dokumentation. SE HER
I vores tegningsarkiv råder Lauget over et omfattende tegningsmateriale, bl.a. kopier af Schifters originale tegninger af Freja-klassen ( Rotas design ) der efter behov vil kunne suppleres med yderligere tegninger fra Rigsarkivet.
Som supplement til det originale tegningsmateriale, vil lauget efter normal praksis udarbejde et mindre antal primært af modellens skrog-konstruktion, dele af rigningen og dæksudrustningen.
Sankt Pauls Kirke...
Marine-historiker Hans Christian Bjerg, Orlogsmuseets Modelbyggerlaugs formand Niels Mejdal ved siden af kordegn i Sankt Pauls Kirke Trine Kiib Hecht og Tøjhusmuseets tidligere direktør Ole Frantzen under et besøg i kirken tirsdag den 17 marts 2026.
Sankt Pauls kirken har valgt orlogsfregatten Rota 1819 -1863 som kirkeskib ud af seks udvalgte muligheder blandt danske orlogsskibe, hver med deres særlige minderige historik og forhold til Holmen, til Nyboder og til flådens folk.
Rota i Middelhavet. Fra maj til september 1838 var Rota på togt i Middelhavet og på denne rejse hjembragte skibet Berthel Thorvaldsen og en række af hans værker fra Livorno til en storslået og mindeværdig modtagelse de 17. september i København, hvor alt hvad der kunne krybe og gå med den danske guldalders kultur- og videnskabelig koryfæer i spidsen tog imod ham.
Eckersbergs berømte billede af Thorvaldsens hjemkomst hvor fregatten Rota ses i baggrunden.
Med hensyn til modellens udformning, farver og helhedsindtryk, har kirkens udvalg forinden haft lejlighed til at se modellen af korvetten Fortuna 1823 – 1839, der er under færdiggørelse som kirkeskib til den danske kirke i Paris, samt den fremragende museums-model af fregatten Rota fra 1902 der er under istandsættelse på laugets værksted.
Sognepræste Kathrine Lilleør udpeger en detalje på Christian IVs orlogsskib Trefoldigheden, der en overgang var med i overvejelserne.
Som det var tilfældet med næsten alle Schifters skibe blev også Rota's dekorationer, d.v.s. galionsfigur og agterspejlets afdæmpede udsmykning, tegnet af vennen C.W. Eckersberg, der under sin egen langvarige studierejse 1810 – 1816 opholdt sig 3 år i Paris. Her blev han optaget som elev i David’s atalier og malerskole, hvor han for alvor stiftede bekendtskab med nyklassicismens dekoratiionsformer, som senere efter hans hjemkomst til København, bl.a. kom til udtryk i hans smukke og gennemarbejdede dekorations-tegninger til flådens skibe.
Udnit af Christian Wilhekm Eckersbergs billede af Rota på Københavns Red.
Tegningsmateriale og dokumentation. SE HER
I vores tegningsarkiv råder Lauget over et omfattende tegningsmateriale, bl.a. kopier af Schifters originale tegninger af Freja-klassen ( Rotas design ) der efter behov vil kunne suppleres med yderligere tegninger fra Rigsarkivet.
Som supplement til det originale tegningsmateriale, vil lauget efter normal praksis udarbejde et mindre antal primært af modellens skrog-konstruktion, dele af rigningen og dæksudrustningen.